El Error de las Autopistas Urbanas

¿Qué obras se van a priorizar en el presupuesto público: la movilidad sustentable o la movilidad en automóvil? Para responder pensemos en nuestras familias, en la calidad del aire, en nuestros bolsillos y agendas. El ciudadano promedio de la ciudad de México pasa alrededor de 150 minutos al día transportándose. Para aquellos que optan por usar automóvil, su gasto anual por desplazamiento es de alrededor de 50 mil pesos. Ya sea que estemos, en lo personal, debajo del promedio o encima, pensemos qué haríamos si pudiéramos ahorrarnos la mitad del tiempo o dinero que gastamos en trayectos. ¿Hay quien todavía cree que la solución al problema del tráfico son las autopistas y segundos

Movilidad Segura: Infraestructura, Ley y Cultura

El derecho de toda persona y de la colectividad a disponer de un sistema integral de movilidad de calidad y aceptable, suficiente y accesible que, en condiciones de igualdad y sostenibilidad, permita el efectivo desplazamiento de todas las personas en un territorio para la satisfacción de sus necesidades y pleno desarrollo. Escuchamos hablar cada vez más de movilidad sustentable, se nos invita a caminar, a andar en bicicleta, a usar el transporte público y a reducir el uso del automóvil. Sin embargo, una de las principales limitantes para hacerlo es que nuestra seguridad en las calles no está garantizada. Generalmente se atribuye esta inseguridad a la falta de cultura vial, donde los pe

El Potrobús, una Opción Eficiente y Segura para el Traslado de los Universitarios

Al igual que algunas de las mejores universidades de México y el mundo, a partir del 6 de agosto de 2014, la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM) cuenta con un sistema de transporte propio para el traslado de su comunidad estudiantil, lo que representa un importante apoyo para alumnos que diariamente deben desplazarse desde comunidades circunvecinas de los municipios de Metepec, Almoloya de Juárez y Zinacantepec, hacia la zona metropolitana de Toluca, donde se asientan escuelas, facultades y planteles de la escuela preparatoria. Tras un amplio análisis de factibilidad emprendido por la gestión del Dr. Jorge Olvera García, rector de la UAEM, y considerando las experiencias

Programa de Prevención Social de la Violencia en el Estado de México

El nacimiento del Estado tiene su origen en la responsabilidad de la seguridad de su población, la cual radica en el deber y el cumplimiento de la función de la política de otorgarla a los particulares respecto a sus bienes y su persona. Por lo tanto, la seguridad pública mantiene la paz y el orden público a través de mecanismos de prevención, de la represión de ciertos delitos y faltas administrativas y del control penal a través de los sistemas de procuración e impartición de justicia. Los grados de inseguridad que vive nuestro país han replanteado este concepto de seguridad. La discusión en los últimos tiempos se ha centrado en que esta no es solo cuestión de policías o armamento, sino de

Movilidad Urbana en el Distrito Federal: Transporte para las Personas con Discapacidad

Dentro de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) existen autobuses de “cama baja” con plataformas, espacio para silla de ruedas, asientos preferentes y espacio para personas con discapacidad visual con perro guía. La ley de Movilidad del Distrito Federal se publicó en julio de 2014 y es derivada del trabajo que se ha venido desarrollando para el mejoramiento del transporte público en los últimos años. La Ley de Movilidad se enfoca al derecho de las personas al desplazamiento, creando un sistema de movilidad en el que el peatón tiene prioridad. Dicha Ley toma en cuenta a las personas con movilidad limitada (incluyendo a las personas con discapacidad), niños, mujeres en periodo de gest

El Derecho de la Movilidad con Accesibilidad: Disfrutar y Vivir los Espacios

La movilidad y el ser ciudadano implican que toda persona pueda disfrutar con seguridad y comodidad, sin imponer diferencias a los individuos por edad, talla, habilidades, características físicas o discapacidad, de manera independiente y natural. Algunos pensamos que la movilidad en nuestras ciudades es simplemente el poder salir de tu casa y llegar a “otro” lugar, en el cual llevarás a cabo una actividad de recreación, educación o trabajo, y consideramos que el poder llegar a ese espacio es el objetivo por el cual salimos de nuestra casa. Pero si nos detenemos y pensamos en todos los sucesos que se dan en el recorrido para llegar, observamos el sentido maravilloso de la movilidad. Enco

Movilidad Urbana y Discapacidad Desde el Punto de Vista de los Dererchos

Resulta innegable que la movilidad de una persona, entendida no como la capacidad de movimiento del cuerpo humano, sino como la posibilidad de trasladarse de un lugar a otro entre los distintos entornos del lugar donde se reside, es crucial para el desarrollo de su proyecto o plan de vida. El caso de las personas con discapacidad no es la excepción e, incluso, la libertad de movilidad ha ido adquiriendo mayor importancia en la medida en que, además de ayudar a concretar un plan de vida, se convierte en uno de los requisitos indispensables para garantizar su derecho a vivir de forma independiente y a ser incluidas en la sociedad, pues no puede entenderse la materialización de este derecho

Desplazamiento: Una Aventura del Día a Día

Soy una mujer adulta de 42 años, casada con Joel Vázquez, quien también vive con discapacidad visual. Ambos vivimos con ceguera desde muy jóvenes, somos casados y, por convicción, decidimos no ser padres. Nos consideramos independientes en la medida de lo posible; trabajamos y nos divertimos como la gran mayoría de las personas. Somos usuarios cotidianos de todo tipo de transporte público, como camiones, colectivos, el sistema metropolitano mejor conocido como el Metro, el Metrobús y cualquiera que la Ciudad de México ponga a nuestra disposición; también usamos el servicio de taxi en sus diversas modalidades. Y justo sobre este tema me permito compartir la aventura de todas las ma

Indiferencia y Desinformación Hacía las Personas con Discapacidad, Testimonio de Movilidad de Iván J

Todo se desarrollaba con calma. Como cualquier joven iba a la universidad y jugaba basquetbol los fines de semana. Me mantenía activo. La vida fluía sin complicación alguna. Como de costumbre el sábado transcurría con normalidad, hice mis quehaceres por la mañana, un poco de trabajo por la tarde y, por la noche, una de mis pasiones, jugar basquetbol en el deportivo Venustiano Carranza. Después de un buen juego regresé a casa y fui al cine con mi novia, para más tarde volver a mi domicilio y prepararme para otro compromiso, no muy lejos de donde vivía, al cual me dirigí junto con un amigo en su auto. Estuvimos ahí hasta cerca de las 3 a. m. Veníamos de regreso cuando en un cruce

Evolución del Concepto de Salud

Como cualquier pensamiento expresado mediante palabras, los conceptos de salud y enfermedad han evolucionado a lo largo del tiempo, determinados por la cosmovisión de cada cultura. Los cambios más relevantes sobre la concepción de salud han ocurrido en la segunda mitad del siglo XX; la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha jugado un papel significativo como ente aglutinador de las últimas tendencias en este campo (Mittelbrunn, 2008). Para llegar hasta la concepción actual de salud (estado de completo bienestar físico, mental y social, y no solo la ausencia de enfermedad), esta ha debido hacer escala en cada una de las grandes etapas de la historia de la humanidad. Por tanto, en la

Movilidad en el Anciano

Guardar reposo y estar en cama es una de las indicaciones médicas más utilizada de todos los tiempos. Incluso la palabra clínica, que hace referencia a muchas cuestiones médicas, proviene del griego κλινική (kliniké) y se llamaba así a la práctica de atender a los pacientes en la cama. Conforme ha evolucionado la medicina, nos hemos dado cuenta de que el estar acostado por mucho tiempo, puede ser incluso perjudicial. Aun así, la población general está acostumbrada a fomentar que el abuelito no se esfuerce tanto, que no se mueva, que descanse y repose. Específicamente en la población geriátrica la inmovilidad es un factor de riesgo para el desarrollo de enfermedades y aumenta la

El Ciclismo como Alternativa a la Movilidad Urbana

Es conocido por todos que el ciclismo más que un deporte es una cultura que se ha arraigado en distintos pueblos y zonas rurales de nuestro país, como uno de los medios de transporte más importantes por su costo, beneficio y, sobre todo, facilidad para ser utilizado por jóvenes, mujeres y adultos por igual. En esta misma línea, vale la pena recordar a algunos grandes exponentes de este deporte a niveles nacional e internacional, personajes que obtuvieron el mejor acondicionamiento y preparación física a través del uso habitual de su medio de transporte y que eventualmente se convirtió en su modus vivendi. Destaco, por ejemplo, a Porfirio Remigio, mejor conocido como el Indio de Acer

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